Khu vực bôi trơn chính
1. Vòng bi lăn: Bôi trơn qua cốc dầu trên nắp ổ trục. Mỡ dựa trên natri được khuyến nghị. Mỡ dựa trên canxi ZG1-5 có thể được sử dụng làm chất bôi trơn mang và nên được thay thế thường xuyên.
2. Bánh răng truyền dẫn: Trước khi sử dụng lần đầu tiên, hãy loại bỏ bộ phận bảo vệ bánh răng và áp dụng một lượng mỡ phù hợp cho các bánh răng. Mỡ dựa trên natri được khuyến nghị. Trong quá trình hoạt động, dầu mỡ có thể được thêm vào thông qua lỗ mỡ trên nắp bánh răng. Chất nước ngoài không được rơi vào bánh răng.
3. Bộ giảm tốc độ cycloidal: Trước khi sử dụng, thêm dầu mỡ theo yêu cầu. Mỡ-2#, molybdenum disulfide-2#, hoặc loại mỡ dựa trên lithium 2L-23 được khuyến nghị. Lượng dầu mỡ được thêm vào phải là 1/2-1/3 của khối lượng của bộ giảm tốc. Tránh thêm quá nhiều dầu mỡ, vì điều này sẽ tạo ra nhiệt khuấy. Bộ giảm cấp nên được thay thế sau 300 giờ đầu hoạt động và cứ sau sáu tháng sau đó.
4. Động cơ: Kiểm tra vòng bi động cơ và thường xuyên thay thế bằng dầu mỡ hoặc chất bôi trơn phù hợp khác. Điểm bôi trơn và bảo trì các điểm chính
1. Thường xuyên kiểm tra dầu và mỡ bôi trơn đủ để đảm bảo tất cả các bộ phận chuyển động được bôi trơn đúng cách.
Tránh sự bôi trơn quá mức, vì điều này có thể làm ô nhiễm quá trình hàn.
2. Trước khi khởi động lại giá đỡ lăn hàn đã được lưu trữ trong một thời gian dài, dầu mỡ phải được thay thế để tránh thiệt hại cho máy.
3. Không bao giờ vận hành bất kỳ thành phần truyền tải nào mà không bôi trơn.
