1. Khía cạnh động cơ
1. Tăng công suất động cơ
Chọn động cơ mạnh hơn là cách trực tiếp để nâng cao khả năng chịu tải của máy hàn quay. Động cơ mạnh hơn có thể tạo ra mô-men xoắn lớn hơn, do đó làm cho các mối hàn nặng hơn quay. Khi thiết kế, hãy tính toán công suất động cơ phù hợp dựa trên trọng lượng mối hàn tối đa dự kiến và tốc độ quay yêu cầu. Ví dụ: đối với các mối hàn nặng hơn và lớn, việc nâng cấp động cơ 3-kilowatt ban đầu lên động cơ 5-kilowatt có thể cải thiện đáng kể khả năng chịu tải của máy quay hàn.
2. Tối ưu hóa đặc tính mô-men xoắn của động cơ
Chọn động cơ có đặc tính mô-men xoắn tốt, đặc biệt là những động cơ có thể tạo ra mô-men xoắn lớn hơn ở tốc độ thấp. Điều này có thể đạt được bằng cách chọn loại động cơ thích hợp (chẳng hạn như động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu có đặc tính mô-men xoắn tốt hơn trong một số trường hợp) hoặc bằng cách áp dụng các chiến lược điều khiển động cơ đặc biệt. Ví dụ, động cơ không đồng bộ sử dụng công nghệ điều khiển véc tơ có thể duy trì công suất mô-men xoắn cao hơn ở tốc độ thấp hơn, giúp rôto hàn ổn định và mạnh mẽ hơn khi khởi động và quay các mối hàn nặng hơn, từ đó cải thiện khả năng chịu tải.
2. Phần giảm tốc
1. Chọn loại hộp số phù hợp
Các loại hộp giảm tốc khác nhau có khả năng chịu tải và đặc tính khác nhau. Đối với các máy quay hàn có yêu cầu về khả năng chịu tải cao, có thể xem xét sử dụng bộ giảm tốc hành tinh. Bộ giảm tốc hành tinh có ưu điểm là cấu trúc nhỏ gọn, hiệu suất truyền cao và khả năng chịu tải lớn. Ngược lại, mặc dù hộp giảm tốc trục vít có chức năng tự khóa nhưng khả năng chịu tải của chúng tương đối nhỏ. Theo nhu cầu thực tế, việc lựa chọn loại hộp giảm tốc phù hợp có thể nâng cao hiệu quả khả năng chịu tải của máy quay hàn.
2. Tăng tỷ lệ giảm của bộ giảm tốc
Việc tăng tỷ lệ giảm tốc của bộ giảm tốc một cách thích hợp có thể làm tăng mô-men xoắn đầu ra. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng việc tăng tỷ lệ giảm sẽ làm giảm tốc độ đầu ra, do đó cần cân nhắc theo kịch bản ứng dụng cụ thể của máy quay hàn. Ví dụ, khi hàn các mối hàn lớn và nặng, nếu yêu cầu tốc độ quay không cao thì có thể tăng tỷ lệ giảm phù hợp để tăng khả năng chịu tải. Trong quá trình thiết kế, tỷ lệ giảm phù hợp được xác định thông qua các tính toán cơ học chính xác nhằm đảm bảo khả năng chịu tải được nâng cao đồng thời đáp ứng yêu cầu về tốc độ hàn.
3. Bàn quay
1. Tăng cường vật liệu và độ dày
Chọn vật liệu có độ bền cao để làm bàn quay, chẳng hạn như thép hợp kim cường độ cao. So với thép thông thường, thép hợp kim cường độ cao có cường độ năng suất và độ bền kéo cao hơn và có thể chịu được áp lực lớn hơn. Đồng thời, độ dày của bàn làm việc được tăng lên một cách thích hợp để cải thiện độ bền kết cấu tổng thể của nó. Ví dụ, thay thế bàn làm việc bằng thép tấm thông thường dày 10 mm ban đầu bằng bàn làm việc bằng thép hợp kim cường độ cao 15 mm có thể cải thiện đáng kể khả năng chịu tải của nó.
2. Tối ưu hóa cấu trúc hỗ trợ
Việc sử dụng kết cấu hỗ trợ hợp lý có thể phân tán đều trọng lượng của mối hàn và nâng cao khả năng chịu tải của bàn quay. Ví dụ: tăng số lượng điểm hỗ trợ và sử dụng hỗ trợ đa điểm thay vì hỗ trợ một điểm hoặc hai điểm; hoặc đặt các gân gia cố ở dưới cùng của bàn làm việc để tạo thành kết cấu gia cố dạng lưới hoặc xuyên tâm. Những biện pháp này có thể chuyển trọng lượng của mối hàn sang một diện tích lớn hơn một cách hiệu quả, giảm áp lực cục bộ và do đó cải thiện khả năng chịu tải của bàn làm việc.
4. Thiết kế cơ sở
1. Tăng trọng lượng và độ ổn định của đế
Thiết kế đế dày hơn có thể hạ thấp trọng tâm của toàn bộ rôto hàn, cải thiện độ ổn định và do đó gián tiếp cải thiện khả năng chịu tải. Ví dụ, sử dụng vật liệu có mật độ cao hơn như gang để làm đế và tăng thể tích của đế. Đồng thời, hình dạng của đế có thể được tối ưu hóa, chẳng hạn như sử dụng diện tích tiếp xúc đáy lớn hơn, để thiết bị có thể đứng ổn định hơn trên mặt đất khi mang vật nặng, giảm nguy cơ bị lật và do đó cải thiện khả năng mang vác. công suất của máy hàn quay.
2. Thiết kế giảm xóc và đệm
Thêm các thiết bị giảm chấn và đệm vào đế, chẳng hạn như miếng đệm cao su hoặc bộ giảm xóc lò xo. Khi máy quay hàn mang các mối hàn nặng hơn, các thiết bị này có thể hấp thụ và đệm lực tác động do sự mất cân bằng của mối hàn hoặc rung động trong quá trình quay, giảm hư hỏng cho cấu trúc tổng thể của thiết bị, cải thiện độ ổn định và độ tin cậy của thiết bị dưới điều kiện nhiệt độ cao. tải, và giúp cải thiện khả năng chuyên chở.
V. Tối ưu hóa cấu trúc tổng thể
1. Cải thiện độ bền kết nối giữa các thành phần
Tăng cường các bộ phận kết nối giữa động cơ, hộp giảm tốc, bàn quay và chân đế. Ví dụ: sử dụng bu lông và chìa khóa có độ bền cao để kết nối và đảm bảo độ chính xác khớp của các bộ phận kết nối. Khi thiết kế kết cấu kết nối, hãy thực hiện tính toán cường độ để đảm bảo các bộ phận kết nối có thể chịu được mô men xoắn và lực cắt lớn hơn. Điều này có thể làm cho việc truyền lực giữa các bộ phận của máy quay hàn ổn định và đáng tin cậy hơn dưới tải trọng cao, đồng thời cải thiện khả năng chịu lực tổng thể.
2. Thiết kế kết cấu tích hợp (nếu khả thi)
Khi điều kiện cho phép, hãy áp dụng ý tưởng thiết kế tích hợp để giảm số lượng kết nối giữa các bộ phận. Ví dụ, thiết kế bộ giảm tốc và bàn quay như một cấu trúc tách rời có thể tránh được việc giảm khả năng chịu tải do các bộ phận kết nối bị lỏng hoặc biến dạng, đồng thời cũng có thể cải thiện độ cứng của toàn bộ kết cấu, giúp cải thiện tải trọng. - Khả năng chịu lực của rôto hàn.
Làm thế nào để cải thiện khả năng chịu tải của máy hàn quay bằng cách cải tiến thiết kế kết cấu?
Nov 06, 2024Để lại lời nhắn